Brammo elektrische motor gespot

brammo-motor
Brammo elektrische motor

Vanavond trof ik geheel onverwacht bij de Gamma in Boxmeer een elektrische motor aan: een Brammo Empulse R.

Bij het afrekenen trof ik de eigenaar aan. In een kort gesprek bleek hij deze in te zetten voor woon-werkverkeer. De actieradius in dagelijkse praktijk is ca. 100-120km op 1 acculading. De ketting wordt automatisch gesmeerd door een systeem wat volgens hem met GPS signaal werkt (waarschijnlijk om de snelheid van de motor te bepalen). Als aanschaf gaf de eigenaar aan dat deze circa 12.000 euro kost. Topsnelheid is vooralsnog circa 170km/u (maar dan lever je veel in op de actieradius). Als elektrische motor is de Empulse R uitgerust met 54pk (40kW) en 90Nm koppel. ZOals je weet is het koppel zeer breed maximaal bij een elektromotor, dus dat zou betekenen dat je ‘schakel-lui’ (relaxed) deze sportieve motor kan besturen!

Als ik de specificaties doorlees, zie ik dat zelfs bij het remmen deze motor gebruik maakt van regeneratief remmen: de rem-energie wordt zoveel mogelijk terug ‘gewonnen’ en als elektriciteit weer opgeslagen in de accu’s. De accu’s zouden volgens de leverancier een geschatte levensduur hebben van 100.000km.

Mocht je meer willen weten, de website www.brammo.com geeft nog veel meer prijs :) Is het wellicht een alternatief voor jou om files te ontwijken, en woon-werkverkeer af te leggen?

 

Fivari OpenEVSE lader

fivari-interface-cables
Diverse verloopkabels kenmerkend bij de Fivari OpenEVSE

Een optie om een elektrisch voertuig op te laden is naast de commerciele oplossingen ook als open source verkrijgbaar. Via het Open EVSE project (Open Electronic Vehicle Supply Equipment) is een praktische oplossing op basis van een microcontroller ook voorhanden. Mijn belgische contact, Filip van Rickstal, heeft voor een vriend en nu ook voor mij een dergelijke laadoplossing gebouwd dankzij het Renault Zoe forum.

Continue reading

Duchenne Heroes 2015

logo-Duchenne-Parent-ProjectIn september 2015 a.s. zal voor de spierziekte Duchenne door de webmaster van deze site weer deelgenomen gaan worden. 7 dagen op de mountainbike, 100km gemiddeld per dag rijdend, met als eindpunt Nijmegen. Allemaal om met daadkracht de spierziekte van Duchenne onder de aandacht te brengen en voldoende donaties bij elkaar te zamelen voor onderzoek en ontwikkeling van een medicijn.

Je kan een donatie verrichten via onderstaande button/afbeelding. Wil je meer lezen, surf dan gerust naar www.demaasverbindt.nl

Initieel doel van het team is om tenminste 50 uur onderzoek (1 uur onderzoek kost ongeveer 50 eur) in te zamelen.

Dus als je op deze dag van de duurzaamheid (10 oktober) iets bijzonders kan doen, schroom niet en elke euro is een stapje in strijd tegen deze progressieve spierziekte!

DuchenneHeroes_SponsorOns

Bye bye OV, Hello Zoë!

IMG_0582 Sinds 2011 heb ik mijn (toenmalige) lease-auto ingeleverd (een Honda Civic Hybrid) en ben dichterbij gaan werken. De impact op woon-werkverkeer was al aanzienlijk, met een redelijke OV verbinding. UIteindelijk in 2012 weer een baan-wissel gehad en toen dagelijkse vanuit Gennep naar Eindhoven afgereisd. Echter, deze verbinding (en vele anderen) zijn zo sober dat je gewoon 2,5 uur minimaal kwijt bent (enkele reis) om daar te geraken. En klagen bij de diverse maatschappijen zoals Veolia, Hermes, Breng, NS, dat heeft geen soelaas geboden. Dus mensen worden helaas uit de overvolle treinen, weer ‘weggepest’ naar de auto. Dus ik heb uiteindelijk besloten mijn jarenlange strijd op te geven en een auto aan te schaffen.

Maar als blogger van een goed bezochte website, is het onverantwoordelijk om een auto op brandstof als gas, benzine of diesel te nemen. ‘Lead by example’, dus na wikken en wegen toch de knoop doorgehakt en dan sinds deze week een volledig elektrische auto in ontvangst genomen: de Renault Zoe, model ‘Intens’.

Voorlopig rijdt deze auto voortreffelijk stil, en zal ik mijn ervaringen met jullie delen.  Als er vragen zijn, plaats ze gerust in de comments onder het artikel. Dan zal ik die beantwoorden in een reactie danwel in een nieuw artikel.