Nieuw Renault ZE portal op komst

renault-zoe-stickerOp 13 januari a.s. verwacht Renault dat de nieuwe Portal beschikbaar komt. Helaas nog geen release note, maar naast de portal verschijnt ook een nieuwe App voor op de smartphone (Android en Apple).

Enige wat ik las uit de mail die ik ontving is dat het mogelijk wordt om met de portal meerdere Renault electrische auto’s te beheren. Niet echt praktisch voor de doorsnee gebruiker/bezitter, maar ik houd jullie op de hoogte van eventuele veranderingen.

 

Greenchoice meterstanden

Logo van duurzaam energiebedrijf Greenchoice

Nu per 1 januari 2016 de nieuwe tarieven van Greenchoice gaan gelden, had ik eerder al gevraagd hoe ze omgaan met overschrijdende perioden. Dat wil zeggen: normaliter wordt medio september mijn verbruik en teruglevering vastgesteld voor de nota, maar door het passeren van 2 verschillende tarieven is het lastig (zo niet onmogelijk) te bepalen welk deel onder de oude regels valt, en welke onder de nieuwe regels.

Via Twitter kreeg ik de opdracht om op 1 januari 2016 de meterstanden via Mijn Dossier aan GreenChoice door te geven en te kiezen voor opmaken jaarnota. Wellicht ook praktisch voor u, als u klant bent bij Greenchoice.

 

Van der Valk Solar Quattro geplaatst

kingsun-260wp-sept2011-2
Oude opstelling met slagschaduw effecten

Sinds de Kingsun (260Wp) panelen op zelfbouw-consoles gemonteerd staan, ging het eigenlijk wel goed. Echter in een aantal fikse stormen zijn, ondanks een ballast van 50-60 kg per paneel een drietal panelen op de garage toch geregeld gaan ‘wandelen’. Niet echt een rustige gedachte als je eens weg bent, wetende dat er met een storm panelen ook veel schade buiten je perceel aan kunnen richten. Daarnaast had de opstelling dermate veel slagschaduw (circa 5 van de 12 maanden, met name in voor-en najaar door de laagstaande zon). Naast verhelpen van slagschaduw wordt het dak ook minder belast. Per paneel lag er 50-60 kg, nu per schans zijn er 8 voeten (8x 20=160kg), aangevuld met hoeveelheid tegels zoals in documenten beschreven staat. Door de lage opstelling, solide bouw, en open configuratie aan de zijkanten (mijn grootste ‘risico’ ┬áis westenwind (rukwinden)) kan hier met beduidende lagere ballast een vaststaande installatie geborgd worden!

Continue reading “Van der Valk Solar Quattro geplaatst”

Ecoflap brievenbus gemonteerd

ecoflap-mounted
De Ecoflap voorkomt tocht

Mijn brievenbus (ingefreesd in de voordeur) is wel voorzien van een ‘borstel’ element aan de binnenzijde, maar toch viel het mij op dat: a) hier ondanks een sluitende buitenklep er koude (tocht) voelbaar is, b) kooklucht van buurtbewoners de hal vult, c) de kruitdampen met oud en nieuw ook relatief vrij doorgang hebben.

En met onderzoek op internet trof ik de Ecoflap aan: een kunststof element dat aan de binnenzijde van de woning gemonteerd dient te worden en tocht effectief blokkeert met een 2-tal ‘flappen’. Sterk genoeg de tocht tegen te houden, maar licht genoeg om ongehinderd post door te laten. Blokkade van koude tocht wordt gevormd (naast het de klep buiten die je al hebt hangen) door een kunststof lamel/plaatje in het midden, en een zwaardere kunststof afsluiting die je aan de binnenkant van je woning ziet na montage. Met hefboomwerking wordt lichte bediening geborgd, en met een zwarte rubberen afsluiting is de laatste klep daadwerkelijk tochtdicht.

Continue reading “Ecoflap brievenbus gemonteerd”