De plaatsing van nieuwe meters

Dinsdag 8 februari j.l. in de sneeuwrijke omgeving kwam Enexis monteur aangereden, stipt op tijd. Na een korte kennismaking en controle of apparatuur uitgeschakeld was, begon hij al snel aan de werkzaamheden.

Zoals aangegeven bij Enexis, zou ik de hoofdmeter elektriciteit (digitale ISKRA, niet-remote uitleesbaar, 1 fase) vervangen zien worden voor een 3-fase exemplaar, en de 3-fase in de meterkast willen hebben. De monteur begon als eerste met de gasmeter, wat mij verbaasde. Echter, hij gaf aan dat als men toch bij de mensen was, ze dit combineerde. Dus de analoge gasmeter werd voorzien van een ‘slimme’ gasmeter, die nu de gasstanden draadloos aan de energiemeter doorgeeft (en periodiek, 6x per jaar door energiebedrijf is uit te lezen).

Lees verder

Onderhoud elektrische installatie

Overzicht meterkast met Hager Vision behuizing

In deze tijden van Corona en maximaal thuiswerken, ga je vanzelf weer nieuwe projectjes opzoeken. Helaas is recent mijn Fivari lader na 7-8 jaar trouwe dienst komen te overlijden, en is zeer misschien nog te herstellen. Echter, ik liep al langer met de gedachte rond om naar 3-fase over te stappen, zodat ik a) 3-fasen kan gaan laden en b) er een inductiekookplaat ingezet kan gaan worden.

Wat wil ik zoal wil gaan aanpassen:

  • de hoofdzekering/automaat door Enexis (netbeheerder) laten vervangen door een 3-fase. Ik ga van 1-fase 40A naar 3-fase 25A, waarbij in deze stap de netwerkkosten (op je energienota) aan elkaar gelijk zijn;
  • Een aparte groep/kabel plaatsen voor 3-fase laden van de elektrische auto;
  • Een aparte groep/kabel plaatsen voor 3-fase inductiekookplaat.

Disclaimer: ik deel de ervaringen rondom dit topic uit eigen ervaringen, gebaseerd op mijn eigen kennis. Aangezien je bij het werken met lichtnet (spanningen, stromen) er mogelijke gevaarlijke zaken kunnen optreden, is het dringende advies om vooral eerst een professionele vakman te betrekken.

Lees verder

Ervaring met de Tesla Ranger service

De herkenbare Tesla Ranger rijdend in de Model S.

Hierbij mijn ervaring rondom de Tesla service, want over service valt genoeg te vinden en te lezen. Nu had ik enige tijd terug zelf gemerkt dat bij mijn Model 3 de achterlicht-units vaak beslagen waren. Van lichte condens tot zwaardere varianten. En met wat zoeken op fora & Youtube rondom Tesla, bleek er bij menigeen wat te mankeren aan de achterlichten. Gezien mijn auto nog volledig onder fabrieksgarantie valt, en ik genoeg gelezen had, koos ik ervoor om dit aan te kaarten bij Tesla zelf. Baat het niet, schaadt het niet.

Lees verder