Ik douche al jaren met een waterbesparende douchekop van Grohe, en daar heb ik niets over te klagen. Maar ontwikkelingen staan niet stil, en ik trof via-via (dank je wel Lars!) de Niebla Methven Kiri Satinjet aan. Deze douchekop verbruikt nog minder water bij het douchen, namelijk 5 liter per minuut. Door een ingenieus systeem worden waterstralen tegen elkaar gericht, en ontstaat een fijne douche-regen.
Hier in deze post een stuk over mijn ervaringen, na eigen aanschaf van deze douchekop.
Op vrijdag 9 juni is in Lelystad, op/rond het circuit Midlands de ecomarathon georganiseerd. Doel hiervan is om studenten uit te dagen een voertuig te ontwerpen en deze rijklaar op het circuit in een vijftal heats van elk 5 minuten ronden te laten rijden. Met doel: zo efficient mogelijk een zo groot mogelijke afstand af te leggen.
Dit jaar was er 1 team dat een brandstofmotor van een kettingzaag/trimmer heeft ingezet, en de overige teams kozen voor de elektrische aandrijving. Elk team kreeg 1 accu geladen, of omgerekend naar brandstof een gelijke hoeveelheid overhandigd voor de heats (elk 5 minuten durende ‘rijtijd’).
Vanaf 13.00u begon de strijd, op een nog natte baan (in de voormiddag waren er hevige regenbuien die losbraken). Ik zag er een mooie diversiteit aan voertuigen: 3-wielers, 4-wielers, met volledige nauwsluitende gestroomlijnde kappen tot en met creatieve folie/piepschuim vormen. Maar ook details op wielen/velgcombinaties (hoge wielen, met van de wielrensport afkomstige hoge velgen tot volledig dichte wielen) en bandcombinaties (mooie slicks tot en met noppenbanden).
Ook kwam Murphy bij een aantal teams kijken, waaronder er 1 voertuig tijdens de rit een probleem kreeg met het linker voorwiel, en volle snelheid het gras in dook. Of een tandwiel wat bij de brandstofmotor los liep… of nog andere mankementjes die zoal voor kunnen komen in het heetst van de strijd.
Al met al een mooi dagje om deze creatievelingen te zien ploeteren met ideen, realiteit en uitdagingen in tijd/geld/middelen 🙂 Helaas heb ik nog geen resultaten op het internet kunnen vinden van het eind-klassement. Mocht ik die alsnog treffen, dan link ik daar heen. Mocht je zelf weten hoe de uitslagen waren: laat het mij/ons dan weten 🙂
Op 31 december 2016 heb ik de standen voor gas en de Atag Qsolar opgenomen evenals standen van de 3 zonnestroom-sets . Bij deze een voorlopige analyse van deze zaken, evenals details over de elektrische auto