Proefrit Renault Fluence

Zaterdag 30 juni j.l. een middag op pad met Harm en een luxe uitvoering van een Renault Fluence: de volledig elektrische auto. Ik heb tijdens de middag zowel als bijrijder als bestuurder gefunctioneerd. En natuurlijk ook zo mijn persoonlijke indrukken opgedaan dit model afkomstig van de Zero Emission (Z.E.) lijn.

Continue reading “Proefrit Renault Fluence”

Proefrit met de Opel Ampera

Op zaterdag 25 februari j.l. had Harm het geluk om via een unieke actie van zijn opdrachtgever (DLL) een weekend lang de beschikking te krijgen over de elektrische Opel Ampera (via Athlon car lease). Een unieke gelegenheid, aangezien ik ook een middag mocht proeven aan dit nieuwe concept van vervoer. Dus met fotocamera op pad om alle indrukken vast te leggen, en proberen te beschrijven in dit verslag.

Continue reading “Proefrit met de Opel Ampera”

Oplaadpunt elektrische auto ontdekt

Toevallig wees een vriend mij er op dat je inmiddels in Gennep je elektrische auto kan opladen: er is op het Europaplein een laadpunt ingericht voor 1 voertuig. En wat blijkt, op de website van de gemeente staat er iets over geschreven.

Helaas zie ik Gennep (of zijn dorpen ) nog niet vermeld staan op de lijst van de stichting E-laad.nl, maar misschien kan dat zijn doordat het betreffende overzicht een datum heeft van 26 april 2011 j.l.

Met zoeken op internet kom ik er achter dat er nog ergens een tweede laadpunt is (volgens mij is/was er een plan om in Milsbeek een laadpunt op te zetten). Het type laadpunt is overigens niet geheel onbelangrijk: Type 2, 400 Volt. Type 2 is het soort/vorm van de stekker waarmee het voertuig aan het laadpunt wordt aangesloten, namelijk een 5-polige stekkerverbinding

 

Een elektrische fiets opladen gaat daar echter niet lukken.

Dus ben je reeds de gelukkige eigenaar van een elektrische auto, surf naar e-laad.nl voor het overzicht van laadpunten, en schrijf ook even bij met de pen:

Europaplein 21
6591 AV Gennep

In elk geval een zeer kleine stap om op de komende braderie “Gennep on wheels” het elektrisch vervoer (elektrische auto, brommer, scooter, snorfiets) eens breed op de kaart te gaan zetten!

AutoRAI 2011, going electric

Op Goede Vrijdag (22 april) heb ik een bezoek gebracht aan de AutoRAI in Amsterdam. Specifiek op zoek naar leuke duurzame voertuigen 🙂 en voor het eerst sinds lange tijd comfortabel reizen met de trein en mijn verse OV-chipkaart (wat weer een drama bleek te zijn toen de NS een storing had en mijn kaart niet kon lezen, ook niet bij de klantenservice op CS Nijmegen).

Continue reading “AutoRAI 2011, going electric”

100.000km met de hybride

Honda Civic Hybrid (2008-uitvoering)

Intussen staat de tellerstand nipt voor de 100.000km mijlpaal, en over ca. 3 weken krijgt de Honda Civic Hybrid zijn beurt door de merkdealer. In de tussentijd is er veel gebeurd.

Zo is door een storing in het elektrisch circuit de auto gerepatrieerd vanuit Oslo naar Nijmegen. Oorzaak: defect in de boordcomputer die communicatie met de IMA regelt/verzorgt.

Niet veel daarna door oververmoeidheid geheel onvrijwillig een schamp-schade aan de zijkant gehad, die vakkundig hersteld is door het schadeherstelbedrijf in Boxmeer.

Een paar weken terug is de firmware van de boordcomputer bijgewerkt, op verzoek van een schrijven van Honda Europe. Motivatie in de brief was een langere levensduur van de IMA-accu die de hybride auto ondersteuning geeft. Nadeel is wel dat de accu nog maar voor de helft te benutten is, omdat dat het punt is dat de ondersteuning geen support meer geeft bij accelereren. voorheen kon je tot de laatste 2 niveau-indicatoren er op tellen dat de IMA-techniek paraat stond om bij te springen. Daarbij merk ik op dat het brandstofverbruik ook toegenomen is: normaal rij ik op een tank ca. 5,7-5,8 liter op 100 km. Nu kom ik niet eens in de buurt: 6,7-6,8 liter op 100km… En dat was al voor het punt zo, en veranderd nu met de winterbanden er op niet meer.

Een paar puntjes voor de dealer, om bij de beurt stil te staan. In de hoop dat ook de bluetooth verbinding van de carkit weer gerepareerd kan worden (maar die zit in de ‘after-market’  JCV-multimedia center). Wordt vervolgd dus!

Terugkeer uit Noorwegen

Honda Civic Hybrid (2008-uitvoering)

Vandaag teruggevlogen uit Noorwegen, nadat mijn auto door elektronische storing bij de dealer in Oslo achterbleef. Twee weken (nou ja…bijna 2 weken) in de noorse omgeving het vele schoons aanschouwd: de fjorden, het landschap an sich en de vele steden waaronder Bergen en Oslo.

Nu weer terug en zojuist de meterstanden genoteerd, en verwerkt in de grafieken. Al me al waren de dagen in Noorwegen overwegend droog en zonnig! Zelfs in het regenachtige Bergen heb ik van veel zon mogen genieten!

Bijzonder zijn in en rond Oslo ook de vele elektrische auto’s met lithium-ion technologie te noemen! Ze reden gewoon vlot met het fossiel-gestookte verkeer mee! Qua zonnepanelen heb ik welgeteld 3 kleine paneeltjes zien hangen. Maar waar Noorwegen in grossiert is brute waterkrachtcentrales! Dus dat compenseert aanzienlijk!

De Honda Civic Hybrid zal ergens komende week bij de dealer in Nederland afgeleverd worden voor diagnose en herstel. Wel viel het rijden met de hybride in de bergen echt reuze mee: bepakt met volledige kampeeruitrusting en 2 personen waren de vele steile hellingen soepel te nemen. Ook dankzij het krachtige koppel van de elektro-motor deed zijn ding goed! Maar nu, na ca. 91.000km op de tellerstand van de Honda Civic Hybrid…. is ie even slachtoffer van Murphy geworden….