Gisteren, 25 februari, in de namiddag de winterbanden maar verwisseld voor de zomerbanden (Michelin E-V). Het ziet er niet naar uit dat de winterbanden nog langer noodzakelijk zullen zijn, en met de hoge temperaturen wil ik voorkomen dat ik versneld deze banden juist ga oprijden.
Sinds december zijn er weer ca. 5.000km bijgekomen voor de winterbanden, waardoor de teller voor de Conti’s nu rond de 38.000km staat.
De zomerbanden (Michelin E-V) zien er al aardig opgereden uit, maar hebben op de loopvlakken nog meer als voldoende profiel boven de slijtage indicatoren. Misschien is dit jaar de laatste wissel waarna de zomerbanden mogelijk vervangen gaan worden. Maar nu maar genieten van lichtlopende wielen en een extra range op de 22 kWh accu. Helaas, over de accu-upgrade blijft alles nog in het ongewisse vanuit Renault Nederland/RCI.
2018 is weer (bijna) achter de rug, en zoals gebruikelijk een terugblik op afgelopen jaar. Dit keer passeren naast zonnestroomproductie en zonneboiler-statistieken ook de fijnstofmetingen (PM10 en PM2.5) en gasverbruik de revue.