Terugblik vanaf 2004: prijsverloop van brandstof

Vanaf ik in 2004 mijn auto gekocht heb, houd ik nauwgezet de diverse kosten bij: wegenbelasting, verzekering, brandstof, onderhoud etcetera.Voordeel is dat je op termijn mooi een overzicht hebt, en ziet hoe e.e.a. soms buitensporig stijgt of daalt, mede afhankelijk ook van het gebruik van de auto.

De brandstof

Mijn Peugeot tank ik voor 99% af met diesel, veelal Shell Vpower Diesel. Proefondervindelijk heb ik vastgesteld dat ik daar op 1 tank daadwerkelijk verder mee kom, met eenzelfde rijstijl over eenzelfde traject (vergeleken met diesel van de witte pomp).

prijsverloop-vpower Duidelijk zie je de stijgende lijn van de brandstof, afgeleid van de ruwe olie prijzen. Zeker in 2008 zie je de prijs gewoon extreem pieken: dat klopt want toen was de ruwe olie circa 100+ USD per barrel/vat waard.

Laten we deze piek even apart/buiten beschouwing, dan zien we toch een stijgende lijn ontstaan.

Natuurlijk moet je de inflatie van Nederland er nog bij meenemen, om een reeel beeld te krijgen van deze stijgende lijn.

Nieuwslicht: rijden op aardgas is NIET milieuvriendelijker…

Woensdag 14 januari zal een uitzending van Nieuwslicht ingaan op het vervoer. Hierin wordt het ontnuchterende feit gepresenteerd: rijden op aardgas is niet milieuvriendelijker dan rijden op diesel.

Ik ga die uitzending zeker met interesse volgen. Ik kan me voorstellen dat men daarin test tussen een aardgas-auto en een moderne diesel. Een moderne diesel heeft veelal geregelde injectie, fijnstof/roetfilter en bovenal een erg hoog rendement (vergeleken met benzine & aardgas).  Zeker nu mijn auto komende week in bezit komt van een retro-fit roetfilter, ben ik erg benieuwd hierna.

Uitzending Nieuwslicht 14 januari 2009: Nederland 3, 21.10u