2018 is weer (bijna) achter de rug, en zoals gebruikelijk een terugblik op afgelopen jaar. Dit keer passeren naast zonnestroomproductie en zonneboiler-statistieken ook de fijnstofmetingen (PM10 en PM2.5) en gasverbruik de revue.
Sinds 2005/2006 is mijn woning voorzien van een hardhouten voordeur (met minimale hoeveelheid glas en HR++ ruitjes er in). Ondanks dat e.e.a. netjes is opgeleverd, viel mij (achteraf al enige jaren) op dat het altijd koud is in najaar/winter. Ondanks het monteren van een dubbele brievenbus-borstel werd het nooit echt normaal/aangenaam prettig in de hal.
Tot ik informeel in gesprek kwam met Lars Boelen en Nicolaas van PlusHuis. Nadere inspectie van mijzelf, bleken de gemonteerde rubberen profielen bij plaatsen door de bouwers her en der overschilderd te zijn, en gezien de leeftijd van de rubbers (13 jaar) waren ze ook al aanzienlijk verhard/stugger geworden. Tijd om te vervangen, zeker ook door een voelbare koude luchtstroom in de bovenzijde van de deur, aan de kant van de 3-punts sluiting.
Sinds 15 december 2018 heb ik mijn Renault Zoe weer voorzien van winterbanden. Ik heb middels een krik, wat gereedschap (oa momentsleutel) en wat ‘elbow-grease’ in een ochtendje rustig kunnen omwisselen. Mooi moment om eens te kijken naar de stand van zaken rondom de banden, terwijl in Noord-Limburg de eerste sneeuw op zondagnacht 16 december is gevallen…